फोर्कलिफ्ट हैंगिंग गियर स्टार्ट प्रिवेंट फ़ंक्शन के साथ इंटेलिजेंट स्टार्टिंग सिस्टम की विशेषता वाला 20 टन का डीजल लिफ्ट ट्रक परिचालन सुरक्षा को बढ़ाने और गियरबॉक्स सेवा जीवन को बढ़ाने दोनों में उत्कृष्ट है। मानक के रूप में ओपीएस ऑपरेटर सेंसर सिस्टम से सुसज्जित, यह ड्राइवर की गलत ऑपरेटिंग स्थिति के कारण होने वाली दुर्घटनाओं को प्रभावी ढंग से रोक सकता है।
पूर्ण दृष्टि मस्तूल का अनुकूलित डिज़ाइन, बाहरी पाइपलाइन लेआउट के साथ मिलकर, यह सुनिश्चित करता है कि हेवी ड्यूटी डीजल फोर्कलिफ्ट चालक इष्टतम दृश्यता का आनंद लेता है, जिससे समग्र ड्राइविंग और परिचालन सुरक्षा को बढ़ावा मिलता है। एक कुंजी प्रकार के वाहन की बिजली कटौती और एक लॉक करने योग्य विद्युत कैबिनेट, जिसे डीजल फोर्कलिफ्ट के लिए तैयार किया गया है, का समावेश, बाहरी पार्किंग की सुरक्षा में महत्वपूर्ण योगदान देता है।
इंजन सेवन प्रणाली 99.9% की फ़िल्टरिंग दक्षता के साथ एक बाहरी प्रीफ़िल्टर और एक आंतरिक डबल फ़िल्टर तत्व ड्राई फ़िल्टर फ़िल्टरिंग सिस्टम को अपनाती है, जिससे इंजन जीवन को बढ़ाने के लिए प्रवेश करने वाली हवा की सफाई में सुधार होता है।
पार्किंग के दौरान बेहतर सुरक्षा के लिए, बड़े फोर्कलिफ्ट ट्रक में एक इलेक्ट्रिक बटन पार्किंग ब्रेक, हाइड्रोलिक पावर ड्राइव और पार्किंग ब्रेक और ड्राइविंग ब्रेक के बीच एक अलग डिज़ाइन होता है, जो अधिक विश्वसनीय और सुरक्षित पार्किंग ब्रेक प्रदान करता है।
लोड सेंसिंग प्राथमिकता स्टीयरिंग हाइड्रोलिक सिस्टम, डबल पंप फ्लो फ्यूल फीडिंग डिज़ाइन के साथ मिलकर, न केवल मस्तूल कार्य कुशलता में सुधार करता है बल्कि ऊर्जा बचत को भी बढ़ावा देता है।
20 टन का डीजल लिफ्ट ट्रक विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अनुकूलन योग्य विकल्पों की एक श्रृंखला प्रदान करता है। विभिन्न विकल्पों में वेचाई, यूचाई, कमिंस, ड्यूट्ज़ या वोल्वो के शक्तिशाली इंजन शामिल हैं, साथ ही ठोस टायर, दो {{2}स्टेज फ्री लिफ्ट मास्ट, तीन {3}स्टेज फ्री लिफ्ट मास्ट, फोर्कलिफ्ट पोजिशनर, साइड शिफ्टर, पेपर रोल क्लैंप, टायर क्लैंप, कार्टन क्लैंप, फोर्क क्लैंप, रोटेटर, ड्रम क्लैंप, पुश पुल, और बहुत कुछ के विकल्प शामिल हैं।
तकनीकी विशिष्टता
| नमूना | एफडी200 | ||
| चूहों से भरा हुआ | किग्रा | 20000 | |
| लोड केंद्र | मिमी | 900 | |
| शक्ति का प्रकार | डीज़ल | ||
| ड्राइविंग प्रकार | बैठा/हाइड्रोलिक | ||
| टायर के प्रकार | L.V | ||
| टायर की मात्रा (आगे/पीछे) | 4/2 | ||
| ऊंचाई उठाना | मिमी | 4000 | |
| कांटा आकार (ऊंचाई*चौड़ाई*लंबाई) | मिमी | 100X220X2200 | |
| मस्तूल झुकाव कोण (सामने/रियर) | ड्रग | 6/12 | |
| वाहन के पिछले सिरे पर सामने का भाग फोर्क करें | मिमी | 6030 | |
| कुल मिलाकर चौड़ाई | मिमी | 2930 | |
| हेड गार्ड की ऊंचाई | मिमी | 3400 | |
| मस्तूल ऊंचाई (कांटा कम करना) | मिमी | 3900 | |
| मस्त लंबवत अधिकतम। ऊंचाई (मस्तूल उठाना) | मिमी | 5880 | |
| व्हील बेस | मिमी | 3970 | |
| व्हील ट्रेड (सामने/रियर) | मिमी | 2070/2170 | |
| धरातल) | मिमी | 270 | |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या | मिमी | 5600 | |
| अधिकतम उठाने की गति (भार के साथ) | मिमी/एस | 300 | |
| अधिकतम. यात्रा की गति (भार के साथ) | किमी/घंटा | 26 | |
| अधिकतम ग्रेडेबिलिटी (लोड के साथ) | % | 20 | |
| सेवा भार | किग्रा | 29000 | |
| टायरों का विवरण आगे/पीछे | 14.00-24-18पीआर/14.00-24-18पीआर | ||
| टायर का दबाव आगे/पीछे | एमपीए | 1.3/1.0 | |
| हस्तांतरण | परमाणु संचरण | ZL50 | |
| ब्रेक दूरी | मिमी | 6000 से कम या उसके बराबर | |
| इंजन | नमूना | वीचाई | WD10G220E21 |
| निर्धारित उत्पादन | किलोवाट | 162 | |
| रेटेड टॉर्क | r.p.m | 2200 | |
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