1. वॉशर का उपयोग जारी रखें
ऑफ-रोड फोर्कलिफ्ट पर पैड आयरन के कई अलग-अलग मॉडल और विनिर्देश हैं, और नई खरीदी गई नई कार के घटकों के बीच पैड आयरन को निर्माता द्वारा समायोजित किया जाता है। कुछ समय तक काम करने के बाद, तेल पैन या वाल्व कवर जैसी मरम्मत करते समय, बड़े संपर्क क्षेत्र के कारण, यदि गैसकेट को कसकर नहीं दबाया जाता है, तो तेल रिसाव हो सकता है, और क्लच प्लेट गंदी हो सकती है और फिसलना।
2. तेल सील को नियमित रूप से बदलें
ऑफ-रोड फोर्कलिफ्ट आमतौर पर निर्माण स्थलों और बाहरी इलाकों जैसे कठोर वातावरण में काम करते हैं। जलवायु में बड़े तापमान अंतर, सूरज की रोशनी के संपर्क और अन्य कारकों के कारण रबर की उम्र बढ़ने में तेजी आती है, लोच में आसानी से कमी, दरारें और स्वयं कसने वाले स्प्रिंग्स की विफलता होती है। इस बिंदु पर, तेल सील प्रभाव खो जाएगा, और योग्य सामान को मानक के अनुसार नियमित रूप से बदला जाएगा।
3. बोल्ट और नट को कस लें
कुछ समय के लिए ऑफ-रोड फोर्कलिफ्ट चलाने के बाद, कंपन जैसे कारकों के कारण, कुछ स्थानों पर नट ढीले हो सकते हैं। इसलिए, तेल पैन ड्रेन प्लग को कसने या ढीला होने से रोकने के लिए नियमित निरीक्षण की आवश्यकता होती है, जिससे बड़ी मात्रा में तेल रिसाव होता है, जिससे असर वाले गोले जल जाते हैं और शाफ्ट को पकड़ लेते हैं।
4. चेक वाल्व की अनब्लॉकिंग की नियमित जांच करें
वन-वे वाल्व मुख्य रूप से दहन में शामिल निकास गैस को नियंत्रित करता है, जो पर्यावरण संरक्षण के लिए फायदेमंद है, नाइट्रोजन ऑक्साइड उत्सर्जन को कम करता है और यह सुनिश्चित करता है कि इंजन में पर्याप्त शक्ति हो। रुकावट के बाद, वाहन के शरीर के अंदर का तापमान और दबाव बढ़ जाएगा, प्रतिरोध बढ़ जाएगा और ईंधन की बचत कम हो जाएगी। इसलिए, सफाई और अनब्लॉकिंग के लिए वन-वे वाल्व की नियमित जांच करना आवश्यक है।
5. मुख्य बियरिंग परीक्षण समय पर आयोजित करें
मुख्य बियरिंग एक ऑफ-रोड फोर्कलिफ्ट के कील के बराबर है, और ऑफ-रोड फोर्कलिफ्ट मुख्य बियरिंग के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए मुख्य बियरिंग की उपस्थिति पर निर्भर करता है, जो सुरक्षा खतरों को 30% से अधिक कम कर सकता है। मुख्य असर सुरक्षा सावधानियों की कुंजी है।
