स्टैकिंग ट्रक अधिकांश कारखानों के लिए आवश्यक उत्पादन उपकरण हैं, और निश्चित रूप से, उपकरण खराब भी हो सकते हैं। उनमें से, ढेर वाली कारों की उच्च खपत के लिए जंग मुख्य दोषी है। नीचे संक्षारण और जंग लगने के मुख्य कारणों का विश्लेषण किया जाएगा।
स्टेकर ट्रकों का क्षरण न केवल पर्यावरण से संबंधित है, बल्कि उनकी अपनी संरचना से भी संबंधित है।
स्टैकिंग वाहनों को आंतरिक दहन प्रकार और इलेक्ट्रिक प्रकार में विभाजित किया जा सकता है। अधिकांश आंतरिक दहन स्टेकर ट्रकों का उपयोग बंदरगाहों, गोदी और औद्योगिक और खनन स्थलों में किया जाता है, और सेवा वातावरण काफी कठोर है, खासकर बंदरगाह और रासायनिक उद्योग में। उपोष्णकटिबंधीय, आर्द्र उष्णकटिबंधीय, समुद्री जलवायु, औद्योगिक अपशिष्ट गैस, धूल और अन्य कारकों के व्यापक प्रभाव के कारण, स्टेकर क्रेन के घटक खराब हो जाते हैं और गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो जाते हैं। लेकिन बैटरी स्टैक ट्रकों का उपयोग ज्यादातर इनडोर स्थानों जैसे गोदामों में किया जाता है, जिसमें पर्यावरणीय कारकों के कारण थोड़ा पर्यावरणीय परिवर्तन और अपेक्षाकृत हल्का क्षरण होता है।
ढेर किए गए वाहन के अंदर संक्षारक वातावरण, जैसे इंजन द्वारा उत्पन्न सल्फर और क्लोराइड आयन युक्त उच्च तापमान दहन निकास गैस, बैटरी द्वारा उत्पन्न एसिड धुंध और रिसाव, संचालन के दौरान कंपन और प्रभाव से उत्पन्न तनाव, और स्थानीय क्षति घर्षण और टकराव, यह स्टेकर क्रेन के घटकों को संक्षारण क्षति का मुख्य कारण भी है।
धातु के क्षरण का मुख्य तंत्र मूल धातु का धातु ऑक्साइड में रूपांतरण है, जिससे जंग लगना, क्षति होना और यहां तक कि संरचनात्मक घटकों या घटकों की अपूरणीय क्षति होती है। पेंट, रबर और फाइबरग्लास जैसी गैर-धातु सामग्री की उम्र बढ़ने का मुख्य कारण पर्यावरण की व्यापक कार्रवाई के तहत सामग्री की बहुलक संरचना में दरार, गिरावट और विघटन जैसे भौतिक और रासायनिक परिवर्तन होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप कमी आती है। उपस्थिति और प्रदर्शन में. यह देखा जा सकता है कि स्टेकर की डिज़ाइन संरचना, अनुप्रयोग सामग्री, प्रौद्योगिकी और सुरक्षात्मक उपाय सीधे स्टेकर के संक्षारण प्रतिरोध प्रदर्शन को निर्धारित करते हैं।
