1. ऑफ रोड फोर्कलिफ्ट बड़ी मात्रा में स्क्रैप आयरन का उत्पादन करते हैं। मुझे नहीं पता कि तेल बदलने के दौरान तेल टैंक में हाइड्रोलिक तेल खत्म हो गया था या नहीं। नई तेल परिसंचरण प्रणाली का उपयोग करने के बाद, इसे साफ करें। नया तेल डालने से पहले फ्यूल टैंक को सूती कपड़े से साफ कर लें। यदि तेल नहीं है, तो ईंधन टैंक में बड़ी मात्रा में स्क्रैप आयरन रह सकता है, जिससे प्रदूषण और नए तेल का काला पड़ना भी हो सकता है।
2. ऑफ-रोड फोर्कलिफ्ट पंप के घूमने से घिसाव हो सकता है। पंप के साथ घूमने वाले घटकों, जैसे बीयरिंग और वॉल्यूम चैंबर, के घिसाव पर ध्यान दिया जाना चाहिए।
3. जाँच करें कि क्या ऑफ-रोड फोर्कलिफ्ट का हाइड्रोलिक सिस्टम बंद है और क्या श्वास छिद्र बरकरार है; यह देखने के लिए कि क्या सील बरकरार है, उपकरण के हाइड्रोलिक हिस्से के खुले हिस्से की जाँच करें, जैसे कि तेल सिलेंडर की धूल की अंगूठी। यदि तेल का कण आकार परीक्षण स्वच्छता आवश्यकताओं को पूरा करता है, तो धूल प्रदूषण को समाप्त किया जा सकता है। यह कहा जा सकता है कि यह हाइड्रोलिक तेल के तापमान में वृद्धि के कारण होता है। इस बिंदु पर, हाइड्रोलिक तेल, रिटर्न ऑयल फिल्टर तत्व और ऑफ-रोड फोर्कलिफ्ट रेडिएटर ऑयल सर्किट को बदला जाना चाहिए। हाइड्रोलिक तेल रेडिएटर को नियमों के अनुसार बनाए रखना महत्वपूर्ण है।
4. ऑफ-रोड फोर्कलिफ्ट के हाइड्रोलिक सिस्टम में काला तेल धूल के कारण नहीं, बल्कि अनियमित ग्रीस भरने के कारण होता है।
ऑफ-रोड फोर्कलिफ्ट निकास के दौरान उत्सर्जित सफेद धुआं: खराब एटमाइजेशन और एटमाइजर का टपकना। यदि इंजेक्शन का दबाव कम है, तो कृपया मरम्मत और प्रतिस्थापन के लिए नोजल भागों की जांच करें। इंजेक्शन दबाव को निर्दिष्ट सीमा तक समायोजित करें। ऑफ-रोड फोर्कलिफ्ट के डीजल इंजन को शुरू करते समय, प्रत्येक सिलेंडर नहीं जलेगा, और ऑपरेटिंग समय को बढ़ाने के लिए गति और लोड को उचित रूप से बढ़ाना आवश्यक है।
जब ऑफ-रोड फोर्कलिफ्ट का निकास होता है, तो नीला धुआं निकलता है: एयर फिल्टर अवरुद्ध हो जाता है, इनटेक पोर्ट अवरुद्ध हो जाता है, या तेल पैन से बहुत अधिक तेल का रिसाव होता है। ऑफ-रोड फोर्कलिफ्ट में तेल को निर्दिष्ट सीमा तक कम करने के लिए एयर फिल्टर को हटाया जाना चाहिए और उसका निरीक्षण किया जाना चाहिए। स्थापना प्रक्रिया के दौरान, पिस्टन रिंग की कक्ष दिशा पर्याप्त नहीं है, और तेल दहन कक्ष में प्रवेश करेगा। इसलिए, हमें पिस्टन रिंग को हटा देना चाहिए और यदि आवश्यक हो तो इसे बदल देना चाहिए। दीर्घकालिक कम भार संचालन। ऑफ-रोड फोर्कलिफ्ट से तेल आसानी से दहन कक्ष में जा सकता है, जिससे भार बढ़ जाता है। हम एक उपयुक्त शक्ति स्रोत चुन सकते हैं और डिपस्टिक के पैमाने के अनुसार तेल पैन को तेल से भर सकते हैं।
